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收购万辆废置共享脚车 非营利组织捐赠缅甸贫困

(仰光21日综合电)当下学的钟声响起时,11岁的缅甸门生泰素慧欢欣鼓舞地骑着她刚收到的脚踏车回家。

有了这些由好心人士捐赠的脚踏车,泰素慧往后不必再花两2个小时,行10公里上放学了。

多家共享脚踏车公司oBike、Ofo和Mobike等退出新加坡和马来西亚市场时,留下1万辆脚踏车。

仰光郊区一所黉舍的学童在得到分配脚踏车后,认为异常愉快。(法新社)

缅甸一家非营利组织“Lesswalk”,今年4月在一场拍卖会上买下这些闲置的脚踏车,转送给缅甸的贫困门生。

来自仰光相近村子庄纳贡的泰素慧,是收到脚踏车的首200论理门生之一。她愉快地说:“如今我有更多光阴读书,还有和同伙们玩耍了。”

据联合国儿童基金会预计,缅甸有多达55%的儿童生活在贫苦中,而迈入成年的17岁少年中,有一半很少或根本没有受过教导。

学童收到脚踏车。(法新社)

办理挥霍问题

当该组织提议人丹吞温,获知oBike等共享脚踏车公司退出新马市场后,他急速抓紧时机,买下这些脚踏车,然后运往缅甸。

他说:“这个抉择办理了挥霍的问题,而且还能以更便宜的价格为贫苦儿童买到脚踏车。”

他还为门生添加更小的车座,让他们的弟妹可以乘坐,以及用通俗的锁头取代原本的电子锁。

这项善举对缅甸门生来说意义重大年夜,他们可以省下80%上学的路程,感想熏染到人们所通报的温暖与关切。

丹吞温盼望,未来可以将脚踏车分发给寮国及柬埔寨的贫苦者。

据懂得,购买、运输以及翻新的用度约35万美元(145万令吉),此中一半由辅助商支付,另一半来自Lesswalk。

Lesswalk先在仰光分发这些脚踏车,本月较迟时刻会到曼德勒和实皆分发脚踏车。

那些栖身在间隔黉舍跨越两公里的13至16岁门生,将优先分配到脚踏车。

泰素慧的班主任妮妮温说:“这里的许多家长都很贫穷,许多门生以致连雨伞都买不起,每当下雨时,他们只能用塑料件来遮雨。”

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